Первый в мире корабль, способный преодолевать тяжелые льды, был построен за 10 месяцев английской фирмой "Армстронг" по проекту русского флотоводца Степана Макарова. В феврале 1899 года "Ермак" пришёл в Кронштадт, расчистил дорогу судам, стоявшим в Ревеле, а в начале апреля вскрыл Неву, что позволило необычно рано открыть навигацию. Ледокол пробыл в эксплуатации вплоть до 1963 года.
"Ермак" знаменит еще и тем, что в феврале 1900 года принял депешу по "беспроволочному телеграфу" Александра Попова о льдине с рыбаками в Финском заливе, и поспешил на спасение людей. Это было первое в отечественной истории "практическое" применение радиосвязи.
Комментариев нет:
Отправить комментарий